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摘要:
伺服油缸一般为单级油缸,多级油缸通常为工程机械或特殊场合使用的工程油缸.该文介绍了一种新型两级伺服油缸,既具有伺服油缸的动态响应快、定位精度高的优点,又具有多级油缸行程长、占用空间小的优点.
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文献信息
篇名 一种新型两级伺服油缸结构设计
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 伺服油缸 多级油缸 结构设计 定位精度
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 新产品·新技术·新工艺
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TH137.51
字数 2734字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2015.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洪 6 7 1.0 2.0
2 毛代勇 6 29 3.0 5.0
3 马磊 4 7 1.0 2.0
4 郑晓东 4 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2015(0)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
伺服油缸
多级油缸
结构设计
定位精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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