基于位移量及速率的公路隧道稳定状况动态综合评价模型

• 作者: 徐长峰 马红耀
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路隧道 监控量测 动态综合评价 位移量 速率
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 144-147
• 页数: 4页
• 分类号: U45
• 语种: 中文

摘要

针对隧道围岩稳定性判别模型基于静态的单因素位移量或位移速率的现状,提出根据监控量测设计、地质情况及隧道开挖实际形成多断面的监控量测划分单元,将公路隧道围岩稳定状况按照位移量及位移速率共同判定.位移量采用模糊概率的方式表示,而位移速率采用基于时序的动态测度模型,从而建立基于位移量及位移速率的划分单元动态综合评价模型;结合工程实例,验证了该模型的可行性,从而为根据位移量及速率综合判定公路隧道稳定性提供了新的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐长峰		2	0	0.0	0.0
2	马红耀		1	0	0.0	0.0