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摘要:
随着对发动机经济性的不断追求,发动机的经济工作温度也不断提高。发动机冷却液也更容易产生汽泡。过量汽泡的产生,对发动机的可靠性会有严重的影响。因此,减少发动机水套内的汽泡量的产生是一关键的课题。提高冷却液的汽泡发生点温度,能有效抑制汽泡的产生。
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文献信息
篇名 发动机冷却液的研究与应用
来源期刊 企业技术开发:上旬刊 学科 交通运输
关键词 发动机 汽泡发生点 冷却液 沸点 蒸汽冷凝 压力盖
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 U473.7
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 安徽集瑞联合重工有限公司汽车工程研究院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
汽泡发生点
冷却液
沸点
蒸汽冷凝
压力盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
企业技术开发
月刊
1006-8937
43-1172/TB
大16开
湖南省长沙市八一路59号
42-60
1982
chi
出版文献量(篇)
12143
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2
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