原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
车辆动力学建模是车辆动力学性能仿真分析的关键,动力学模型的准确程度直接影响到仿真结果的准确程度。针对所研究的车辆在转向制动工况下的行驶稳定性,以某三轴轮式装甲车辆为原型,建立了包括轮胎模型,制动器模型等模块的包含车身纵向,侧向,横摆,侧倾以及六个车轮的转动共十个自由度的动力学模型,并通过直线制动和角阶跃制动两个试验,间接验证了模型的准确性,为转向制动工况的仿真建立模型基础。
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文献信息
篇名 转向制动工况的多轴轮式装甲车辆模型与试验验证
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 动力学建模 轮胎模型 制动器模型 实车试验
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 应用与试验
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 U462.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐国英 装甲兵工程学院机械工程系 28 158 8.0 11.0
2 姚新民 装甲兵工程学院机械工程系 25 84 5.0 8.0
3 王睿 装甲兵工程学院机械工程系 5 5 2.0 2.0
4 王闯 装甲兵工程学院机械工程系 5 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学建模
轮胎模型
制动器模型
实车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导