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摘要:
介绍了两种车门锁闭装置(制动器)的工作原理和结构,对其优缺点进行比较.从运营中的车门故障入手,分析导致有源车门锁闭装置失效的主要原因,并针对制动器失效问题提出几点改进方案:采用更可靠的全程锁闭装置,也可采用非全程锁闭装置.
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文献信息
篇名 有源车门锁闭装置故障分析及对策
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁列车 客室车门 锁闭装置 故障分析 改进措施
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 120-123
页数 4页 分类号 U270.38+6
字数 2612字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2015.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王赞农 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
客室车门
锁闭装置
故障分析
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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