同向回转索塔锚固区受力性能数值分析

• 作者: 赵可肖
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 同向回转 斜置鞍座 无拉应力 数值模拟 径向压力
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 179-181
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

斜拉桥结构已经成为了桥梁工程内最常见的一种结构形式,近年来有了较大的发展,包括桥塔的革新,主梁形式的变化,拉索形式的丰富.但是索塔锚固区一直是困扰工程师的关键难题之一,索塔锚固区的拉应力限制了锚固区的耐久性,也限制了结构形式的革新.尽管近年来先后出现了预应力式锚固,钢锚梁式锚固,钢锚箱式锚固,但均未成功的解决索塔锚固区拉应力的问题.五河定淮大桥首次提出了同向回转拉索体系,将拉索绕过索塔进行同方向锚固,及解决了锚固区对索塔尺寸的限制,又避免在锚固区出现拉应力,有效的提高了索塔的耐久性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵可肖		7	1	1.0	1.0