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指路标志系统评价体系及构造方法研究
指路标志系统评价体系及构造方法研究
作者:
蒋贵川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
指路标志系统
评价体系
可判决性
优化度
稳定性
摘要:
指路标志是交通标志设计的核心内容.尝试从系统的角度对指路标志的实际效果进行评价,进以指导指路标志系统的构造.为此,提出由可判决性、优化度和稳定性三个指标构成的指路标志系统评价体系,分析了可用于指路标志系统的指路信息的类型,以及指路信息和道路使用者所具备的知识的不同组合,定义了指路标志系统的类型,并分别分析了各类指路标志系统在可判决性、优化度和稳定性方面的区别.结合实际的指路标志系统必须满足的信息量限制条件,得出了具备广泛适应性和最优的稳定性的指路标志系统类型,提出了指路标志系统的一般构造原则.
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篇名
指路标志系统评价体系及构造方法研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
指路标志系统
评价体系
可判决性
优化度
稳定性
年,卷(期)
2015,(8)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
158-164
页数
7页
分类号
U491.52
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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G指数
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蒋贵川
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评价体系
可判决性
优化度
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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