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摘要:
指路标志是交通标志设计的核心内容.尝试从系统的角度对指路标志的实际效果进行评价,进以指导指路标志系统的构造.为此,提出由可判决性、优化度和稳定性三个指标构成的指路标志系统评价体系,分析了可用于指路标志系统的指路信息的类型,以及指路信息和道路使用者所具备的知识的不同组合,定义了指路标志系统的类型,并分别分析了各类指路标志系统在可判决性、优化度和稳定性方面的区别.结合实际的指路标志系统必须满足的信息量限制条件,得出了具备广泛适应性和最优的稳定性的指路标志系统类型,提出了指路标志系统的一般构造原则.
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文献信息
篇名 指路标志系统评价体系及构造方法研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 指路标志系统 评价体系 可判决性 优化度 稳定性
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 158-164
页数 7页 分类号 U491.52
字数 语种 中文
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1 蒋贵川 18 79 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
指路标志系统
评价体系
可判决性
优化度
稳定性
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