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摘要:
对汽车转向器试验台的惯量负载进行质量折算,并对试验台的整个系统建立了数学模型。根据结构不变性原理,较好地消除了负载参数、强制干扰等对加载系统特性的影响。对系统进行了建模仿真分析,给出了系统的动态特性曲线,最终得出的补偿后的系统满足性能指标要求。
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EPS试验台
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 转向器试验台加载系统的惯性力抑制
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 惯量折算 转向器试验台 加载系统
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 20-21,24
页数 3页 分类号 TP391.7|U467.5+23
字数 1949字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆艳洁 上海理工大学机械工程学院 26 79 5.0 8.0
2 麦云飞 上海理工大学机械工程学院 107 562 12.0 19.0
3 李骁 上海理工大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
4 贺锐 上海理工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
惯量折算
转向器试验台
加载系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导