叉车发动机功率与传动方案及速比之间的相互影响

• 作者: 师玮 陶元芳
• 来源期刊: 起重运输机械
• 学科: 工学
• 关键词: 叉车 传动方案 发动机功率 总速比
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 分析?研究
• 页码范围: 59-61,62
• 页数: 4页
• 分类号: TH242|TH122
• 字数: 3935字
• 语种: 中文

摘要

鉴于动力因素的取值对发动机的功率有影响，对传动系统的速比也有影响，故根据发动机的实际行驶工况（叉车平路满载行驶）选择不同的高挡动力因数来计算获得发动机功率。重点分析了叉车选用发动机功率与传动方案及速比之间的相互影响。通过理论计算数据结果分析得出发动机功率的大小与传动方案的关系、传动系统的总速比与发动机功率的关系以及传动系统总速比与传动形式的关系，表明要正确了解发动机功率对传动系统设计的影响，合理地选择发动机与传动方案，以便充分发挥发动机功率，考虑叉车的传动性能的同时，也要考虑其经济性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陶元芳	太原科技大学机械工程学院	72	341	11.0	15.0
2	师玮	太原科技大学机械工程学院	9	31	4.0	5.0