基于水面溢油理论的港口腹地划分模型

• 作者: 初良勇 李淑娟 许小卫
• 来源期刊: 物流技术（装备版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 溢油理论 水路运输 划分模型 港口腹地 扩延模型
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 技术与方法
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: U651
• 字数: 2916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-152X.2015.11(2).020

摘要

港口经济腹地能否合理划分关系着港口生产与发展大局,而影响港口经济腹地范围大小的因素众多,如何能准确的划分港口经济腹地范围,长期以来都是学术界探讨的热点问题.通过总结影响腹地范围的各要素,继而在此基础上结合港口腹地范围地理分布特点,对比分析水面溢油扩延的物理过程而引入了水面溢油扩延的数学模型,构建了基于水面溢油理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,从而验证了所构建模型具备可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	初良勇	集美大学现代物流研究中心	42	293	8.0	16.0
5	许小卫	集美大学现代物流研究中心	6	36	4.0	6.0
6	李淑娟	集美大学现代物流研究中心	6	12	3.0	3.0