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摘要:
以某型高机动越野火箭炮为研究对象,基于随机路面激励,应用多刚体系统动力学和柔性多体动力学的理论,建立该越野火箭炮刚柔耦合模型,研究其行驶垂向动力学特性。考虑了油气弹簧的非线性特性以及轮胎的作用,重点编写了B、C、D级路面的随机路面谱,进行不同车速下的行驶动力学仿真。结果表明,非线性的油气悬架系统能较好地减轻路面的垂向冲击。仿真得到的车炮动态响应特性曲线,为该高机动火箭炮的研制提供了有用的参考。
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文献信息
篇名 某越野火箭炮行驶垂向动态特性研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 刚柔耦合 油气弹簧 非线性 随机路面谱 垂向动态特性
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 88-91,97
页数 5页 分类号 TJ760.3
字数 3066字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马大为 南京理工大学机械工程学院 303 1789 18.0 25.0
2 何强 南京理工大学机械工程学院 17 37 4.0 5.0
3 姚琳 南京理工大学机械工程学院 12 37 4.0 5.0
4 王泽林 南京理工大学机械工程学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
刚柔耦合
油气弹簧
非线性
随机路面谱
垂向动态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
总下载数(次)
26
总被引数(次)
34280
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