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摘要:
针对铁路快捷货物货主在选择货运产品时具有越来越多的主动权,研究货主选择车次条件下的快捷货物货源组织优化问题。构建了以货源组织成本最小为目标的0-1规划模型,并根据问题的特点,设计了整数编码的遗传算法进行求解。通过一个数值算例对模型和算法的可行性及有效性进行了验证。研究结果表明,所提出的方法能够综合反映铁路和货主双方的收益,可为铁路货运组织改革条件下的快捷货物货源组织提供参考。
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文献信息
篇名 铁路快捷货物货源组织优化模型及算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 铁路货运 快捷货物 货源组织 遗传算法
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 7-10,40
页数 5页 分类号 U294.1
字数 4726字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1407-0584
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建强 兰州交通大学交通运输学院 23 221 8.0 14.0
2 张玉召 西南交通大学交通运输与物流学院 17 146 7.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货运
快捷货物
货源组织
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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