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摘要:
京广高铁石郑段开通两年多,通过石家庄电务段高速技术科、高铁车间和工区全体干部职工的不断摸索和辛勤实践,使道岔、信号机、轨道电路的质量做到了安全可控,但是针对大量应用新兴技术的信号安全数据网、列控中心、CTC、计算机联锁等高铁信号网络设备不断出现各种报警和故障,给安全生产带来了不小的压力。为提升高铁信号网络设备质量,通过创新维修管理模式,精检细修设备和周期性测试,卡控好安全。
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文献信息
篇名 高速铁路信号网络设备维修的实践与思考
来源期刊 通讯世界:下半月 学科 交通运输
关键词 高速铁路 信号网络设备 维修管理模式
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 96-96
页数 1页 分类号 U284
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 师敬峰 北京铁路局石家庄电务段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
信号网络设备
维修管理模式
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通讯世界:下半月
月刊
1006-4222
11-3850/TN
北京市海淀区莲花池东路39号西金大厦80
出版文献量(篇)
6807
总下载数(次)
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