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摘要:
能做纯电动系统的,不一定能做混合动力系统;能做混合动力系统的,一定能做纯电动系统。这是业界的共识,说明混合动力系统远比纯电动系统复杂。自2007年玉柴成功研发国内首台ISG混合动力始,玉柴在新能源动力方面一直领跑行业,无论是空气混合动力系统还是插电式混合动力系统,
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文献信息
篇名 升级插电式混合动力系统 推出天然气ESI三代系统 不只是柴油机 玉柴新能源动力顺势发力
来源期刊 商用汽车新闻 学科 交通运输
关键词 混合动力系统 ESI 能源动力 年玉 主机厂 客车市场 商用汽车 商用车 燃气客车 自主品牌企业
年,卷(期) 2015,(36) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-15
页数 1页 分类号 U469.11
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余春瑜 356 0 0.0 0.0
2 黄黎黎 35 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力系统
ESI
能源动力
年玉
主机厂
客车市场
商用汽车
商用车
燃气客车
自主品牌企业
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
商用汽车新闻
其它
11-5506/U
8开
北京市朝阳区金台路2号人民日报社新媒体大
80-517
2006
chi
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