基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用导电性能优异的纳米碳管替代部分导电碳用以制作磷酸铁锂正极片,磷酸铁锂电池的充放电性能得到极大改善.分别测试纳米磷酸铁锂电池在不同环境温度下的性能,-40℃下纳米磷酸铁锂电池的放电容量为25℃时容量的47.1%,而普通磷酸铁锂电池的放电容量仅为25℃时容量的37.5%;电池的优异电化学性能主要归功于整个电池电导性能的改进,为保证电池本身的使用寿命,工作温度应该控制在20~50℃之间.
推荐文章
电动汽车磷酸铁锂动力电池技术的发展
电动汽车
磷酸铁锂动力电池
技术问题
改进措施
对磷酸铁锂动力电池组优化水冷系统的研究
磷酸铁锂电池
热效应
液冷系统
新型整体式冷板
混合动力汽车动力电池管理系统仿真实验
混合动力汽车
计算机检测处理
模拟实验
纯电动汽车动力电池低温加热方法的研究
放电低温加热
充电低温加热
电气高压拓扑
控制逻辑策略
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 混合动力汽车纳米磷酸铁锂动力电池的高低温性能研究
来源期刊 化工新型材料 学科
关键词 磷酸铁锂 动力电池 温度 性能
年,卷(期) 2015,(10) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪红军 222 1132 16.0 25.0
2 吕帅帅 48 154 7.0 11.0
3 裴一 14 34 3.0 5.0
4 陈蕾 11 40 5.0 6.0
5 陈祥 6 16 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (25)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2011(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
磷酸铁锂
动力电池
温度
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化工新型材料
月刊
1006-3536
11-2357/TQ
大16开
北京安定门外小关街53号
82-816
1973
chi
出版文献量(篇)
12024
总下载数(次)
55
总被引数(次)
58321
论文1v1指导