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摘要:
在一些频繁起、制动的电力拖动系统中,电机的快速起动制动过程中必然伴随着较大的超调量,这是我们不希望得到的。针对这一问题,提出了一种以时间最优控制原则来设计双闭环调速系统的方法。采用极小值原理设计一个时间最优控制系统,在转速较小时采用传统的双闭环PI调节器,当转速达到一定值但未出现超调时,将传统的PI调节转换成时间最优控制,使其快速跟随给定值但不会产生较大超调。仿真结果表明,采用这种传统的PI控制与时间最优控制相结合的方法设计出的系统,不仅转速超调量降低了,而且上升到额定转速的时间也大大减小,真正做到了时间最优控制。
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文献信息
篇名 双闭环直流调速系统的时间最优控制
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 双闭环 极小值原理 调速系统 转速超调量
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 TP391.9
字数 1819字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2015.06(下).10
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐文尚 山东科技大学电气与自动化工程学院 62 404 9.0 18.0
2 李丽丽 山东科技大学电气与自动化工程学院 7 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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双闭环
极小值原理
调速系统
转速超调量
研究起点
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制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
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1979
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