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摘要:
低频阶次噪声对排气噪声声品质有着重要的影响,带阀消声器成为消除排气低频噪声的手段之一。对带阀消声器进行试验分析和三维数值仿真,发现随着阀体开度的增加,共振器的共振频率向高频移动。进一步从实际带阀消声器结构中提取出一种可调声质量抗共振器子结构单元,采用三维数值方法和集总阻抗传递矩阵模型计算出不同开度下的阀体结构的声质量抗,建立共振器的集总阻抗模型。结果显示,阀体开度变化改变了共振器的声质量抗,而声质量抗是影响共振频率的关键因素,揭示出带阀消声器消除低频阶次噪声的机理。将带阀消声器和对比消声器进行实车测试。结果表明,带阀消声器起到跟踪消减低频阶次噪声的作用。
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文献信息
篇名 带阀消声器阀体开度变化的声学特性分析及应用
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 排气阶次噪声 声质量抗 共振器 阀体结构
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 135-141
页数 7页 分类号 TB535
字数 3721字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2015.06.135
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 刘海涛 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 23 431 8.0 20.0
4 但佳壁 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气阶次噪声
声质量抗
共振器
阀体结构
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机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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