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摘要:
以某型号的汽车排气消声器为对象,研究其声学性能。由传递矩阵法划分消声器的基本消声单元,并分析消声单元的传递矩阵,得到消声器总的传递矩阵,从而建立该消声器的声学模型。应用Matlab软件编程计算得到消声器的传递损失频率特性。应用有限元仿真软件Fluent和Sysnoise对消声器进行仿真计算,得到准确的传递损失频率特性。通过比较两种方法得到的结果,验证基于传递矩阵法建立的声学模型的准确性,为消声器的优化和改进提供依据。
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文献信息
篇名 传递矩阵法的排气消声器声学性能分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 排气消声器 传递矩阵 传递损失 消声单元 声学模型
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 126-130
页数 5页 分类号 TB132|TB535+.2
字数 3720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.04.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜酩 南京航空航天大学能源与动力学院 204 2555 26.0 45.0
2 程春 南京航空航天大学能源与动力学院 12 54 5.0 7.0
3 贾骁 南京航空航天大学能源与动力学院 2 19 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
排气消声器
传递矩阵
传递损失
消声单元
声学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
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36734
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