基于不同年龄的自适应儿童乘员约束系统参数优化研究

• 作者: 王玉龙 白中浩 程胜华 陈亚枫
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多碰撞工况 自适应儿童约束系统 非支配遗传算法 多目标优化
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工程
• 页码范围: 118-125
• 页数: 8页
• 分类号: U461
• 字数: 4890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2015.06.118

摘要

针对单一碰撞工况匹配的儿童乘员约束系统不能保证在其他碰撞工况下儿童乘员的保护，而且极易造成更大的伤害。基于内置式自适应儿童约束系统的参数可调的特征，选取坐垫高度、坐垫长度、安全带限力值为优化变量，以儿童综合伤害评价值I及颈部损伤临界值Nkm为优化目标，采用多项式回归近似模型和非支配遗传优化算法(Non-dominated sorting genetic algorithm II, NSGA-Ⅱ)相结合的方法，分别对3、6、10岁儿童假人在法规GB 27887规定的正面碰撞和追尾碰撞工况下进行多目标优化计算。优化结果表明，在优化设计点，3个年龄段的儿童假人在两种碰撞工况下都能获得较好的保护。基于文中3个年龄段假人的优化设计点，拟合出优化变量与儿童身高和体重的相关关系模型，从而对不同身高和体重的儿童乘员都能达到很好的保护效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白中浩	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	476	13.0	19.0
2	王玉龙	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	68	5.0	8.0
3	陈亚枫	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	18	2.0	4.0
4	程胜华		1	8	1.0	1.0