原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
分簇是解决航空自组网扩展性差的重要手段,针对军用飞机高动态造成簇结构不稳定的情况,设计一种基于地理位置的分簇算法.该算法从位置和运动的角度构造了备份簇首选择因子,采用备份簇首的方法保证簇结构的稳定性;设立簇容量和簇员筛选因子控制簇规模,通过附属簇员避免孤立通信节点产生,利用网关使簇形成网状结构,并理论分析了算法的有效性.最后,仿真验证其性能,结果表明,与其他算法相比,该算法可以减少高动态下簇首更换频率,控制成簇数量,增强簇抗毁性,有效地提高了簇的整体稳定性,更适合应用在军事航空领域.
推荐文章
自组网分簇算法仿真设计
自组网
分簇
连通支配集
车载自组网中基于分簇的无线功率控制
移动自组网
车载自组网
分簇
无线功率
移动自组网络分簇算法综述
移动自组网络
分簇算法
组移动
基于网络编码的航空自组网安全路由算法
航空自组网
协作网络
网络编码
安全路由算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高动态环境下航空自组网分簇算法设计
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 航空自组网 军事航空 分簇算法 备份簇首 附属簇员
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 网络与通信技术
研究方向 页码范围 1193-1198
页数 6页 分类号 TP393
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.04.055
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗长远 15 56 5.0 7.0
2 宋玉龙 2 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (32)
共引文献  (32)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (3)
1977(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
航空自组网
军事航空
分簇算法
备份簇首
附属簇员
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导