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摘要:
针对贵州毕生高速公路建设中遇到的高液限土,对毕生高速沿线的高液限土路用性能进行试验研究.分析了含水率、击实功与干密度、压实度的关系,泡水前后密实度变化,含水率与CBR关系以及压实度与CBR的关系.然后,对典型填筑工艺条件下路基的碾压试验结果进行了分析,并且通过沉降观测分析了施工过程对沉降时变规律的影响.
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关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用
低液限粉土
高速公路
路基
施工技术
高液限土路基填料改良的试验研究
高液限土
路基填料
改良
水稳定性
干湿循环
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 毕生高速高液限土路用特性及路基沉降分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 高液限土 路用性能 路基沉降 压实
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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路用性能
路基沉降
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
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