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摘要:
通过分析隧道围岩的收敛变形特征,基于宴家隧道典型断面开挖过程中的实测围岩收敛变形数据,建立了宴家隧道围岩收敛变形预测GM(l,l)灰色模型.结果表明:采用GM(l,l)灰色系统模型能较好地反映围岩收敛短期数据的变化规律,是对围岩收敛进行短期预测的一种有效方法.当添加实测的新数据,实时更新GM(1,1)模型后,可以提高运用GM(l,l)灰色系统模型预测围岩变形预测的时效性及预测精度,从而成为预测围岩变形的一种更为有效的方法.
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文献信息
篇名 宴家隧道围岩收敛灰色系统预测模型
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 宴家隧道 GM(l,l)灰色模型 收敛变形
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 169-172
页数 4页 分类号 U45
字数 语种 中文
DOI
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宴家隧道
GM(l,l)灰色模型
收敛变形
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