ARINC659总线在航空发动机控制系统中的应用

• 作者: 孙林 朱银玉 蒋文亮 黄金泉
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: FADEC系统 ARINC659总线 时间触发 开放式系统 时间规划
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 3077-3080
• 页数: 4页
• 分类号: TP3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2015.09.044

摘要

传统航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统普遍采用集中式架构,系统余度降级快,模块重用性差,软件升级困难,随着控制变量增多,控制功能日益复杂,集中式架构缺点凸显;文章提出一种基于ARINC659总线的模块化、开放式FADEC系统架构技术,给出该技术的实现方案、总线时间规划、表决机制和重构策略;试验与应用结果表明,相对于集中式架构技术,该技术利于系统重构,可延缓余度降级,提高系统可靠性,同时利于软/硬件模块升级和重用;研究成果已成功应用于某型FADEC系统中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄金泉	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	131	1533	22.0	31.0
2	蒋文亮	南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室	5	36	2.0	5.0
6	朱银玉	中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所	3	5	1.0	2.0
7	孙林	中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所	1	1	1.0	1.0