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摘要:
近几年以来,我国的铁路信号技术发展迅速,电子元器件已经被普遍运用到现代信号技术设备之中.现代信号系统之中最主要也最常用的两种系统是计算机联锁系统和区间无绝缘移频自动闭塞系统.本文主要结合实际,详细分析了铁路信号系统的结构和电力牵引供电系统的结构,具体研究了牵引供电系统产生干扰信号的原因以及干扰信号如何进入铁路信号系统的渠道,积极地寻求措施,从而加强信号系统设备抗干扰性能方面的施工方法.
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文献信息
篇名 铁路牵引供电对信号系统电磁干扰抑制方法研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 铁路牵引供电 信号系统电磁干扰 抑制方法
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 实验室自动化
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2015.12.159
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘顺强 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路牵引供电
信号系统电磁干扰
抑制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
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