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摘要:
气(汽)雾冷却叶片是新一代高效叶片冷却技术的一个重要发展方向,具有广阔的应用前景和发展潜力。在构建的高温涡轮叶片内冷通道气(汽)雾两相流对流冷却实验平台上,研究雷诺数、壁面热流密度以及水雾质量流量对汽雾冷却通道壁面温度分布和换热系数的影响,并与相同工况下蒸汽的换热性能进行对比。主要结果显示,向主流蒸汽中喷入少量细小雾滴形成汽雾两相流冷却介质,其平均努赛尔数最高可达纯蒸汽的3.46倍;当冷却工况因子小于23时,汽雾冷却通道中部区域将出现明显的大液滴沉降和蒸发,冷却效果显著提高。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 叶片内冷通道中采用汽雾换热或蒸汽换热的实验研究
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 燃气轮机 叶片冷却 汽雾冷却 换热特性 实验研究
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 发电
研究方向 页码范围 3061-3067
页数 7页 分类号 TK47
字数 4331字 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 税琳棋 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 3 9 2.0 3.0
2 史晓军 1 6 1.0 1.0
3 陶小兵 1 6 1.0 1.0
4 高建民 2 9 2.0 2.0
5 李法敬 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
叶片冷却
汽雾冷却
换热特性
实验研究
研究起点
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期刊影响力
中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
出版文献量(篇)
16022
总下载数(次)
42
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572718
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