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摘要:
机车低恒速技术将成为各大型现代化露天煤矿煤列装车的首选模式,本文在分析机车低恒速系统工作原理的基础上研究一种用可编程序控制器(PLC)控制机车保持恒速的方法,以降低机车部件成本,确保机车出勤率,为矿山煤炭外运发展做出贡献。
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文献信息
篇名 机车恒速牵引PLC控制技术初探
来源期刊 中国建材科技 学科 交通运输
关键词 PLC 恒速 控制
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 296-296,300
页数 2页 分类号 U260.13
字数 1873字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
PLC
恒速
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建材科技
双月刊
1003-8965
11-2931/TU
大16开
北京朝阳区管庄东里
2-491
1979
chi
出版文献量(篇)
5668
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12308
论文1v1指导