基于有限元模型的吊索损伤识别与定位的研究

• 作者: 刘静 朱福春
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 吊索 数值分析 损伤识别与定位
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 184-187
• 页数: 4页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

悬索桥的吊索在运营期间的安全是桥梁结构安全的最重要条件之一.为了深入的对悬索桥吊索损伤识别与定位进行研究,应用有限元软件Midas建立了某悬索桥的的整桥有限元模型.探讨了单根吊索不同损伤的情况下结构多阶模态的变化情况,同时也对多根吊索损伤时结构多阶模态的变化情况进行了研究.研究结果表明吊索的损伤导致结构模态的变化,通过基于运算数据建立了模态振型变化率指标曲线可以看出曲线的突变值大小与吊索的损伤程度有关,随着吊索损伤程度的加深,敏感性指标增大.通过敏感性指标值的大小,结合有限元分析,可以实现对吊索损伤程度的识别.采用这种方法能准确、可靠、有效地对吊索进行损伤识别与定位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘静		18	6	2.0	2.0
2	朱福春		1	0	0.0	0.0