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摘要:
挡风玻璃是动车组司机观察车外高低信号,线路情况的唯一窗口,其安全设计至关重要,由于受不可预测的因素影响,线路上不可避免有鸟类、砾石等较大异物撞击,由于列车的高速运行,撞击后挡风玻璃受到较大能量冲击,高强度玻璃也难免出现破坏现象,在挡风玻璃结构设计上采用防飞溅膜阻止玻璃碎屑飞溅,在安装结构上,采取快速更换方案保证列车调度的正常运转,本文提出一种优化的安装结构方案,具有较高的实用价值。
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挡风玻璃
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国际
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动车挡风玻璃安装结构
来源期刊 科技与企业 学科
关键词 挡风玻璃 防飞溅膜 粘接胶 密封胶 型材框 表干 固化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 137-137,140
页数 2页 分类号
字数 758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨广 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 3 2 1.0 1.0
2 万志华 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 2 0 0.0 0.0
3 李东波 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 4 2 1.0 1.0
4 李宽欣 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 1 0 0.0 0.0
5 李朝 唐山轨道客车有限责任公司研发中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挡风玻璃
防飞溅膜
粘接胶
密封胶
型材框
表干
固化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与企业
半月刊
1004-9207
11-3096/N
小16开
北京市
2-282
1992
chi
出版文献量(篇)
33127
总下载数(次)
65
总被引数(次)
96200
论文1v1指导