基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
2013年12月,交通运输部颁布实施了《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-1-2013),广东省交通运输厅牵头组织开展了广东省部分在建高速公路护栏的安全性能评估.经过调查和实车足尺碰撞试验研究发现A级波形梁护栏对大型车辆防护能力不足,为解决这一问题,对A级波形梁护栏进行改造,提出了一种新型A级波形梁护栏结构,并根据不同工程现场应用条件给出了两种处理方式.利用有限元分析技术对三种车型碰撞新型护栏结构进行模拟,初步证明了新型A级波形梁护栏两种方式的安全性能满足评价标准要求,且方式二安全性能更优,为了一次实车足尺碰撞试验能同时肯定两种方式的安全性,推荐采用安全性相对较差的方式一进行试验.
推荐文章
浅析公路波形梁护栏的维修
波形梁护栏
防撞护栏
施工
维修管理
对"护栏波形梁用冷弯型钢"标准的商榷
冷弯型钢
波形钢板
尺寸
充许偏差
路侧波形梁护栏安全性影响因素分析及处理措施
路侧波形梁护栏
安全性
影响因素
设计速度
波型梁护栏的孔型设计方法
冷弯型钢
波型梁护栏
冷弯成型
孔型设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新型A级波形梁护栏结构研究
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 交通工程 新型护栏 有限元分析 波形梁结构 实车足尺碰撞试验
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 235-237
页数 3页 分类号 U491.59
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (66)
共引文献  (116)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2007(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2008(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2016(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2018(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2020(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2015(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通工程
新型护栏
有限元分析
波形梁结构
实车足尺碰撞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
论文1v1指导