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摘要:
为了确立刚构桥的抗震性能评价指标,本文以3跨连续刚构桥为研究对象,利用非线性动力时程分析对刚构桥在罕遇地震作用情况下的抗震性能进行分析,通过对桥墩的屈服位移、极限位移与墩顶位移及滞回曲线相比较,探明了基于非线性动力时程分析,利用位移评价刚构桥抗震性能是可行且行之有效.
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文献信息
篇名 基于非线性动力时程分析的刚构桥抗震性能评价
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 刚构桥 屈服位移 极限位移 动力时程分析
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 157-159
页数 3页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庞辉 北华大学汽车与建筑学院 6 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
屈服位移
极限位移
动力时程分析
研究起点
研究来源
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期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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