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沥青混合料疲劳损伤阈值分析
沥青混合料疲劳损伤阈值分析
作者:
张肖宁
苑苗苗
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
沥青混合料
断裂能
疲劳损伤阈值
疲劳失效机理
摘要:
本文首先介绍了沥青混合料疲劳失效机理的研究方法,然后基于断裂能密度并结合四点弯曲疲劳试验及DSCM数字散斑测量系统,分析并计算了基质和SBS改性2种沥青混合料的疲劳损伤阈值.本文从新的角度阐释了沥青混合料的疲劳失效机理,并得出对于同一级配的沥青混合料而言,在同种条件下,改性沥青混合料的抗疲劳性能优于基质沥青混合料的抗疲劳性能.
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文献信息
篇名
沥青混合料疲劳损伤阈值分析
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
沥青混合料
断裂能
疲劳损伤阈值
疲劳失效机理
年,卷(期)
2015,(12)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
148-150
页数
3页
分类号
U414.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张肖宁
华南理工大学土木与交通学院
371
6973
41.0
59.0
2
苑苗苗
华南理工大学广州学院
10
88
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
断裂能
疲劳损伤阈值
疲劳失效机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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