AC-13C沥青混合料劈裂疲劳损伤试验二维数值模拟

• 作者: 付登博 廖浩成 张军 李友云 胡小松
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 劈裂疲劳损伤 细观尺度 有限元 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输、土木与水利工程
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9331.2019.03.001

摘要

沥青混合料受非均匀性细观结构影响,其刚、强度力学特性易发生变化,为分析受细观结构影响的沥青混合料力学疲劳损伤特性,本研究从细观尺度出发,结合室内劈裂试验结果,利用有限元软件建立二维数值模型分析沥青混合料的力学与疲劳损伤特性.结果表明:在沥青混合料疲劳损伤过程中,粗集料尖角附近应力集中现象明显,疲劳损伤往往先在粗集料尖角处发生;AC-13C数值模型应充分考虑2.36 mm以上的粗集料,并在细观尺度上说明2.36 mm作为AC-13C粗细集料分界线的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李友云	长沙理工大学交通运输工程学院	47	127	6.0	10.0
2	胡小松		4	2	1.0	1.0
3	付登博	长沙理工大学交通运输工程学院	2	0	0.0	0.0
4	张军		4	1	1.0	1.0
5	廖浩成		3	0	0.0	0.0