加筋土挡墙合理布筋方式数值模拟分析

• 作者: 孔繁盛
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加筋土挡墙 布筋方式 数值模拟 稳定性
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

加筋土挡墙具有良好的抗变形能力和抗震性能,同时兼具施工简便、造价低廉等优点,在实际工程中得到了较为广泛的应用.加筋土挡墙拉筋布置方式对其稳定性有重要影响,本文采用数值软件FLAC3D建立了数值分析模型,对不同工况下加筋土挡墙的土中应力、墙面位移和潜在破裂面进行了对比分析,结果表明:土中最大竖向应力随加载量的增加呈线性增大,最大侧向应力随加载量的增大呈非线性增大;墙面水平位移呈S形;筋条潜在断裂面接近朗肯破裂面.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔繁盛	山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室	21	27	4.0	5.0