黄土湿陷对桥梁桩基沉降特性的影响

• 作者: 卓联昌 荆劲峰 谢立安
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土湿陷 桥梁工程 桩基础 浸水试验
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 212-214
• 页数: 3页
• 分类号: U44
• 语种: 中文

摘要

以山西省河津至运城高速公路为依托工程,运用小规模试桩现场浸水载荷试验,对湿陷性黄土地区桥梁桩基的沉降特性进行研究.结果表明:在浸水初期试桩桩顶沉降发展变化较快,其后发展变化越来越慢且趋于稳定;停止浸水后,桩顶沉降稍有停滞,其后变化趋缓,并很快趋于稳定;浸水期间桩顶沉降曲线可用二次抛物线进行拟合.湿陷性黄土浸水湿陷引起的桩顶沉降不容忽视,在湿陷性黄土地区通过容许沉降值来确定桩基承载能力则更为合理.研究成果对同类湿陷性黄土地区桥梁桩基的设计具有重要的借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢立安		9	1	1.0	1.0
2	荆劲峰		1	0	0.0	0.0
3	卓联昌		2	3	1.0	1.0