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摘要:
;在地下水发育的地方修建地铁车站,经常会遇到如何处理地下水的问题。为了更好地解决武汉地铁三号线范湖站深基坑降水问题,首先对车站工程概况做了介绍,由于本车站围护结构地下连续墙,墙底已进入相对隔水层,墙体已有效阻隔了坑内、外第四系砂层中的地下水水力联系,为了降低坑内外水头差过大对围护结构的影响,本车站降水采用坑内疏干降水、坑外设置减压井的思路,并进行了相应的设计,包括基坑出水量、水泵选择、降水井数量等。
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文献信息
篇名 武汉地铁三号线范湖站降水方案研究
来源期刊 科技创新导报 学科 交通运输
关键词 深基坑 降水设计 总涌水量
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-69
页数 1页 分类号 U463
字数 1631字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 安永林 湖南科技大学土木工程学院 47 214 7.0 13.0
2 施利 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
降水设计
总涌水量
研究起点
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期刊影响力
科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
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