首都机场MLAT系统定位精确度分析

• 作者: 苑克剑 郝晓爽 韩明
• 来源期刊: 科技视界
• 关键词: 多点定位系统 时差定位 几何精度因子 定位精确度
• 年，卷（期）: 2015,（21）
• 页码范围: 52-52,90
• 页数: 2页
• 字数: 2157字
• 语种: 中文

摘要

在研究多点定位系统(Multilateration, MLAT)的时差定位原理以及几何精度因子(Geometric Dilution Precision, GDOP)的数学模型的基础上，分析了北京首都机场的MLAT系统定位性能，之后结合几何因素对定位精确度的影响，通过增加基站数目的方式对基站进行重新布站。实验结果表明，通过增加基站数目的方式调整基站的布站方式可以使MLAT系统获得更高的GDOP值和覆盖率。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩明	中国民航大学电子信息工程学院	6	2	1.0	1.0
2	苑克剑	中国民航大学电子信息工程学院	6	7	1.0	2.0
3	郝晓爽	中国民航大学电子信息工程学院	1	1	1.0	1.0