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摘要:
受电弓作为地铁车辆的高压受流部件,承载着为整个列车供电的重任.南京地铁一号线地铁车辆已经进入大修期,一号线地铁车辆架修和首列车大修,受电弓都是送外维修.为了降低列车大修成本,有效控制维修周期,研究进行受电弓自主维修.本论文分别从人、机、料、法、环等方面进行分析研究.通过受电弓的自主维修项目,可以提高地铁车辆架大修作业质量、缩短检修周期、节约维修成本.
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文献信息
篇名 南京地铁车辆受电弓自主维修研究
来源期刊 信息化建设 学科
关键词 地铁车辆 受电弓 自主维修
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 科技前沿
研究方向 页码范围 68
页数 1页 分类号
字数 2030字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐超伟 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
受电弓
自主维修
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
信息化建设
月刊
1008-1941
33-1216/N
大16开
浙江省杭州市体育场路479号浙江省行政中心8号楼3楼
1998
chi
出版文献量(篇)
10099
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23
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