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摘要:
在应对大范围、大规模的自然灾害与人为突发事件处置过程中,应急疏散发挥着不可替代的重要作用。应急疏散情形下,通常采用交通规划方法来生成疏散指令以保障疏散过程平稳有序,指令内容具体包括疏散人群的出发时间、疏散路径、疏散目的地等。实施交通管理的目的,则是针对应急疏散过程采用各种交通管理措施,以提高出行者对指令的合理服从,并实现疏散效率的最优化。本文首先分析突发事件应急疏散工作机理,从应急交通规划、应急交通管理与疏散主体之间的关系出发,揭示出行者行为对于应急疏散交通规划、交通管理的制约与影响作用。其次,从数学规划、交通仿真以及疏散过程不确定性这三个方面进行建模,论述了应急疏散交通规划研究现状。接着,从交通流预测控制、交通信息服务和车道反向控制等方面,综述了应急疏散交通管理研究现状。最后,对现有应急疏散交通规划和管理研究存在的问题进行评述,同时对未来研究趋势进行展望。
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文献信息
篇名 面向应急疏散的交通规划与管理研究综述
来源期刊 科学时代 学科
关键词 应急疏散 交通行为 交通规划 交通管理 交通仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 热点问题探究?Hot Spot
研究方向 页码范围 230-233
页数 4页 分类号
字数 7363字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伍乃骐 广东工业大学机电工程学院 77 815 15.0 25.0
2 胡刚 广东工业大学机电工程学院 67 695 15.0 23.0
3 傅惠 广东工业大学机电工程学院 38 208 7.0 13.0
4 肖莹 广东工业大学机电工程学院 1 1 1.0 1.0
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应急疏散
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期刊影响力
科学时代
半月刊
1005-250X
46-1039/G3
16开
北京市
24-165
1993
chi
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