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摘要:
高速公路路堑边坡在运营通车5~10年期间,由于路堑的边坡岩性、岩体结构、结构面位置特征、地下水等诸多因素影响导致边坡出现不利于边坡的稳定的变形及应力,边坡的安全系数大为降低,对高速公路的运营存在一定的安全隐患。本文结合某运营高速公路的路堑边坡支挡结构设计方案综合比较及处治结束后设计方案的可行性进行了监测验证,本文的设计及验证方法可为同类工程提供借鉴。
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文献信息
篇名 复杂地质条件下运营公路边坡支挡结构设计及验证
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 路堑边坡 设计方案 方案验证
年,卷(期) 2015,(35) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 292-294
页数 3页 分类号 U416.1+4
字数 733字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊祖志 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路堑边坡
设计方案
方案验证
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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