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摘要:
结合实例,简述了厂矿企业铁路专用线道岔的基本特征,根据道岔设计及平面线型的选用原则,从结构特征确定、参数容许值的选定、尖轨与基本轨设计、支距扣板的选用等方面,探讨了低速重载耐磨系列道岔的设计要点,实践表明该系列道岔成功解决了尖轨磨耗严重,尖轨弓背等问题,应用前景十分广阔。
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渐开线
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新型重载道岔研制
重载铁路
重载道岔
嵌入式整铸叉心
高锰钢辙叉
基本轨切削
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低速重载耐磨系列道岔的研制
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 低速重载 道岔 尖轨 设计参数
年,卷(期) 2015,(35) 所属期刊栏目 道路?铁路
研究方向 页码范围 153-155
页数 3页 分类号 U213.6
字数 3430字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
低速重载
道岔
尖轨
设计参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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236
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