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摘要:
采用车载储能式的无接触网有轨电车系统,对供电系统的要求与常规接触网供电系统有着较大区别。由于车载储能非连续供电的特性,车辆可在一定条件下脱离充电站运行。通过对单个充电站故障和相邻两个充电站故障下的列车工况进行分析,并制订出相应的故障运行方案,旨在尽量避免列车因充电站故障而造成的停运,保障有轨电车的正常运营。
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文献信息
篇名 储能式有轨电车充电故障运行能力分析
来源期刊 科技展望 学科
关键词 充电站 故障模式 有轨电车 超级电容储能
年,卷(期) 2015,(17) 所属期刊栏目 机械化工
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号
字数 2153字 语种 中文
DOI
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1 范晓云 6 4 1.0 1.0
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节点文献
充电站
故障模式
有轨电车
超级电容储能
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科技展望
旬刊
1672-8289
64-1054/N
大16开
宁夏回族自治区银川市
1991
chi
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