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摘要:
随着城市中心区功能的更新,根据城市总体规划,原位于城市中心环线内的公路客运站场将逐步外迁至环线和快速路附近,并与铁路交通、城市轨道交通连接形成新的客运枢纽,高效衔接内外交通,满足多层次客运需求.2010 年,新华路客运站整体搬迁至金家墩客运站并扩建为汉口客运中心,规划的新客运中心充分考虑立体开发、合理利用地下空间,在用地有限、交通复杂的情况下实现人车分流,立体出行,一站式的交通出行模式,并在规划中考虑综合物业开发,实现交通功能与土地价值的最大利益共享.
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外部停车
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城市中心区
功能复合化
开发立体化
空间重构
建筑综合体对城市中心区现存问题设计策略
建筑综合体
城市中心区
当地文化
道路
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市中心区立体客运综合体布局研究——以武汉汉口客运中心为例
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 客运中心 立体客运综合体 交通建筑
年,卷(期) 2015,(29) 所属期刊栏目 规划·设计
研究方向 页码范围 24
页数 1页 分类号
字数 2616字 语种 中文
DOI
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1 吴巍 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运中心
立体客运综合体
交通建筑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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