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摘要:
针对桥梁工程风险因素的不确定性和复杂性,建立了基于改进AHP算法的桥梁风险评估模型。文章首先按风险来源从自然灾害、人为因素、结构退化、技术风险等方面进行风险识别研究,建立了桥梁风险指标评价体系,其次基于新标度和三角模糊数进行打分,并建立了风险评价初始矩阵,最后结合AHP层次结构得各风险指标的权重,进行风险指标排序和风险评估分析。实例证明,本模型科学合理。
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文献信息
篇名 基于改进AHP算法的桥梁风险评估模型的研究
来源期刊 太原科技大学学报 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 改进的AHP算法 新标度 三角模糊数 风险评估
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机械工程与材料科学
研究方向 页码范围 59-63,64
页数 6页 分类号 U442.1
字数 3874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2016.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 栗振锋 太原科技大学交通与物流学院 21 52 3.0 7.0
2 韩飞 太原科技大学交通与物流学院 6 2 1.0 1.0
3 任丽超 太原科技大学交通与物流学院 5 14 1.0 3.0
4 翟文卿 太原科技大学交通与物流学院 6 1 1.0 1.0
5 程劲钊 太原科技大学交通与物流学院 4 2 1.0 1.0
6 邢继星 太原科技大学交通与物流学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
改进的AHP算法
新标度
三角模糊数
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
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6
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8489
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