水平成层场地动力特性研究

• 作者: 付晓 周立荣 张建经 王志佳 范刚
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 水平成层场地 地震动响应 振动台
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 1121-1130
• 页数: 10页
• 分类号: TU413
• 字数: 5568字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.06.011

摘要

为了探究地震波作用下水平成层场地的动力响应特征,设计并开展了水平成层场地的大型振动台模型试验,并基于希尔伯特-黄变换对水平成层场地在时域和频域的响应进行了研究.研究结果表明:地震波在水平成层场地内自下而上传播过程中被放大,场地表层碎石土层对地震波的放大效应强于下覆软岩层和硬岩层,碎石土层加速度放大系数达到5.94;地震波从硬岩层传入软岩层时,高频成分(27～40 Hz)被吸收,低频成分(0～22 Hz)被放大,地震波从软岩层传入碎石土层时,7～27 Hz频段进一步被放大,同时,碎石土层内的地震波表现出双卓越周期特性;反应谱峰值随着输入地震波幅值的增大而增大;软岩地层在反应谱周期T≤0.3 s部分表现出衰减效应,在周期T＞0.3 s部分,自下而上3个地层的反应谱表现出放大效应;碎石土层/软岩层分界面对地震波能量具有一定的聚集和放大作用;软岩层/硬岩层分界面对地震波的能量仅仅表现为聚集作用;在碎石土层内,地震波的能量被放大,Hilbert能量谱由单峰发展为三峰,峰值在时间轴上向坐标轴正方向发散,在频率轴上由低频向高频移动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建经	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	93	767	15.0	23.0
5	周立荣	西南交通大学土木工程学院	9	74	5.0	8.0
6	付晓		15	112	8.0	10.0
7	范刚	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	18	113	7.0	10.0
13	王志佳	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	23	113	7.0	10.0