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摘要:
冷弯薄壁型钢与热轧型钢相比,具有许多优越之处,正日益广泛地应用于工程结构之中.由于冷弯钢板桩具有薄板壁、大截面的形状,在向地面打桩等情况下受到轴向压力可能会导致局部的屈曲变形.因此,对冷弯钢板桩进行截面优化,提高屈曲强度很有必要.文中对现阶段采取加劲拱肋的方案进行分析,经过ANSYS软件进行有限元模拟,发现这一方案可以有效的改善结构受力,提高抗屈曲能力,说明加劲拱肋值得在钢板桩结构中进行推广.
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文献信息
篇名 加劲拱肋对改善冷弯钢板桩局部屈曲性能的探究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 工学
关键词 冷弯钢板桩 加劲拱肋 局部屈曲
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 164-167,173
页数 5页 分类号 TU352
字数 4178字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2016.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张淑华 河海大学港口海岸与近海工程学院 28 71 5.0 7.0
2 刘春阳 河海大学港口海岸与近海工程学院 7 15 3.0 3.0
3 陈光明 河海大学港口海岸与近海工程学院 9 24 3.0 4.0
4 孙兴毅 河海大学港口海岸与近海工程学院 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷弯钢板桩
加劲拱肋
局部屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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