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摘要:
为提高智能交通系统路径算法的效率,从搜索区域、搜索策略、数据结构、搜索过程四个方面对传统的矩形限制区域Dijkstra算法进行了改进。首先将搜索区域限制在动态的矩形区域内,人为设定一个阈值控制传统的矩形区域与动态的矩形区域的转换,然后采用先进的桶结构,最后给出了仿真实验。仿真结果表明,相比其他两种算法,改进的Dijkstra算法大大地缩短了搜索时间,且当起点和终点位于对角线上并相距较远时运行效果良好。
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文献信息
篇名 矩形限制区域的Dijkstra改进算法
来源期刊 空军预警学院学报 学科 交通运输
关键词 路径算法 矩形限制区域 Dijkstra算法 桶结构
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电子科学与技术
研究方向 页码范围 207-211
页数 5页 分类号 TP39|U495
字数 4487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5839.2016.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪进 11 5 2.0 2.0
2 李勇华 3 9 2.0 3.0
3 范云龙 5 13 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路径算法
矩形限制区域
Dijkstra算法
桶结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军预警学院学报
双月刊
2095-5839
42-1847/E
大16开
武汉市黄浦大街288号
1987
chi
出版文献量(篇)
2416
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6441
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