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摘要:
根据某型软顶敞篷车顶篷的运动功能要求,设计出一种三截式八杆折叠机构,对该机构进行了尺寸综合,推导了满足展开和收折位置的折叠机构数学模型,从而实现机构的参数化设计与分析.在此基础上,以折叠机构占用行李箱空间最小化为目标,建立了顶篷折叠机构的优化模型,采用模拟退火法进行优化求解,得到了机构的最佳尺寸.最后建立了顶篷折叠机构的三维模型,并进行运动仿真分析,验证了机构的合理性.
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文献信息
篇名 软顶篷折叠机构优化设计
来源期刊 机械设计与研究 学科 交通运输
关键词 三截式软顶敞篷车 八杆顶篷折叠机构 参数化设计 优化
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 机构学与机械动力学
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 TH124|U469.79
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹明德 59 368 12.0 16.0
2 丁奇 3 32 2.0 3.0
3 范永斌 3 32 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
三截式软顶敞篷车
八杆顶篷折叠机构
参数化设计
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与研究
双月刊
1006-2343
31-1382/TH
大16开
上海市华山路1954号(上海交通大学内)
4-577
1984
chi
出版文献量(篇)
4350
总下载数(次)
9
总被引数(次)
30407
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