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摘要:
提出了一种新的高效减少各类流体阻力的高速管道输送系统的设想。详细叙述了通过对边界面附近流体人工强制干预使其分层有序流动从而大幅减少流体摩擦阻力,及分割限制转向流体流动空间使其流动固态化,避免流固直接冲击从而大幅度减少形状阻力的减阻机理,详细探讨内流应用的高速管道输送系统预期的细部结构设计,及外流应用中飞艇、船舶的结构;针对几个可能的技术疑问进行了分析和解答,并展望了在各个领域的应用前景。
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文献信息
篇名 一种高效减阻的高速管道输送系统的设想
来源期刊 硫磷设计与粉体工程 学科 工学
关键词 管道运输 流动控制 高效减阻 流动固态化 应用 设想
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 运输机械
研究方向 页码范围 1-12
页数 12页 分类号 TQ022
字数 13795字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 邹立松 2 1 1.0 1.0
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节点文献
管道运输
流动控制
高效减阻
流动固态化
应用
设想
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
硫磷设计与粉体工程
双月刊
1009-1904
32-1590/TQ
大16开
南京市江宁区科建路1189号
1991
chi
出版文献量(篇)
2070
总下载数(次)
4
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