现代有轨电车信号优先对道路交通的影响

• 作者: 余世敏
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现代有轨电车 信号优先 道路交通影响 绿信比波动
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: U491.51
• 字数: 3504字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.01.015

摘要

在有轨电车常用的几种信号优先策略中,绝对信号优先显然对道路交通的影响最大.在工程总体设计阶段,一般通过服务水平的变化分析道路交叉口受到的影响,而服务水平有一定的平均概念.以四相位路口为例,通过变换考察周期的起始位置,计算绝对信号优先下,周期内车流绿信比受到影响.实际工程设计中,参考这种分析方法,论证信号优先策略对道路交通的影响,并对道路交通提出设计建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余世敏		2	13	2.0	2.0