基于实体退化虚拟层合单元预制桥墩承载力分析

• 作者: 景强
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 预制墩台 埋置施工 极限承载力 实体退化单元
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: U443.22
• 字数: 3539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.03.012

摘要

以某跨海桥梁工程中采用的埋床法施工的预制墩台为研究对象,该预制墩台的承栽能力是设计的重点,设计阶段需对不同荷载工况下的墩台承栽能力进行精细分析.墩台承载能力分析需要考虑混凝土和钢筋两种不同材料的非线性,并考虑预应力筋的作用.一般的有限元程序在处理材料非线性问题时往往存在计算效率低、计算成本高、计算不收敛等问题.实体退化序列单元,该单元基于经典的三维实体等参元和梁、板壳理论简化假定得出,在保证计算精度的前提下,该单元更为简单、高效.采用该单元对施工过程中桥墩墩身进行了承载力分析,并对其安全性进行了评估.分析结果表明,桥墩在关键荷载工况下,其正常使用状态的钢筋应力处于较低水平,关键部位混凝土未出现裂缝,对结构安全、耐久性无影响,结构承载力满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	景强		7	51	4.0	7.0